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廣西北海液化天然氣有限責任公司“11·2”較大著火事故

2020年11月2日，位于廣西壯族自治區(qū)北海市鐵山港(臨海)工業(yè)區(qū)的中石化北海液化天然氣有限責任公司在實施二期工程項目貧富液同時裝車工程施工時發(fā)生著火事故，造成7人死亡、2人重傷，直接經(jīng)濟損失2029.30萬元。

事故的直接原因是：在實施二期工程項目貧富液同時裝車工程TK-02儲罐二層平臺低壓泵出口總管動火作業(yè)切割過程中，隔離閥門0301-XV-2001開啟，低壓外輸匯管中的LNG從切割開的管口中噴出，LNG霧化氣團與空氣的混合氣體遇可能的點火能量產(chǎn)生燃燒。

中石油烏魯木齊石化公司“11·30”較大機械傷害事故

2017年11月30日，中國石油天然氣股份有限公司烏魯木齊石化分公司煉油廠二車間發(fā)生管束突出導(dǎo)致的機械傷害事故，造成5人死亡、2人重傷、14人輕傷，直接經(jīng)濟損失644.52萬元。

事故的直接原因是：設(shè)備安裝公司施工人員在進行E2208/2油漿蒸汽發(fā)生器檢修時，帶壓拆卸油漿蒸汽發(fā)生器殼體與管箱的連接螺栓，螺栓斷裂失效，管箱與管束突出，撞擊現(xiàn)場人員導(dǎo)致人員傷亡。

大連西太平洋石油化工有限公司“11·18”較大中毒事故

2017年11月18日，大連西太平洋石油化工有限公司發(fā)生中毒窒息事故，造成3人死亡、6人受傷，直接經(jīng)濟損失368萬元。

事故的直接原因是：大連西太平洋石油化工有限公司的承包商河南鄢陵京順石化機械設(shè)備有限公司在清洗E7001C、E7001D兩臺換熱器作業(yè)中，使用含鹽酸的清洗劑，并將清洗劑直接倒在含有硫化亞鐵和二硫化亞鐵污垢的管束上，反應(yīng)釋放出硫化氫氣體，導(dǎo)致9名作業(yè)人員中毒。

山東青島市“11·22”中石化東黃輸油管道泄漏爆炸特別重大事故

2013年11月22日，位于山東省青島經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)的中國石化東黃輸油管道發(fā)生爆炸事故，造成62人死亡、136人受傷，直接經(jīng)濟損失7.5億元。

事故的直接原因是：位于秦皇島路與齋堂島街交叉口處與排水暗渠交叉穿越的東黃輸油管道因腐蝕減薄破裂，造成原油泄漏。泄漏的原油油氣在流水暗渠內(nèi)與空氣混合達到爆炸極限，現(xiàn)場處置人員采用液壓破碎錘在暗渠蓋板上進行打孔破碎作業(yè)時，產(chǎn)生撞擊火花，引發(fā)暗渠內(nèi)混合油氣爆炸。

吉林松原石油化工股份有限公司“11·6”較大爆炸火災(zāi)事故

2011年11月6日，吉林松原石油化工股份有限公司發(fā)生爆炸火災(zāi)事故，造成4人死亡、7人受傷。

事故的直接原因是：氣體分餾裝置脫乙烷塔頂回流罐由于硫化氫應(yīng)力腐蝕造成筒體封頭產(chǎn)生微裂紋，微裂紋不斷擴展，致使罐體封頭在焊縫附近熱影響區(qū)發(fā)生微小破裂后進而整體斷裂，發(fā)生物理爆炸，罐內(nèi)介質(zhì)(乙烷與丙烷的液態(tài)混合物)大量泄漏，與空氣中的氧氣混合達到爆炸極限后，遇明火發(fā)生閃爆，并引發(fā)火災(zāi)。

上海浦三路油氣加注站“11·24”液化氣儲罐較大爆炸事故

2007年11月24日，中國石油天然氣股份有限公司上海銷售分公司租賃經(jīng)營的浦三路油氣加注站，在停業(yè)檢修時發(fā)生液化石油氣儲罐爆炸事故，造成4人死亡、30人受傷。

事故的直接原因是：在進行管道氣密性試驗時，沒有將管道與埋地液化石油氣儲罐用盲板隔斷，液化石油氣儲罐用氮氣壓完物料后沒有置換，導(dǎo)致液化石油氣儲罐與管道系統(tǒng)一并進行氣密性實驗，罐內(nèi)未置換干凈的液化石油氣與壓縮空氣混合，形成爆炸性混合氣體，因現(xiàn)場同時進行電焊動火作業(yè)，電焊火花引發(fā)試壓系統(tǒng)發(fā)生化學(xué)爆炸，導(dǎo)致事故發(fā)生。

衡水天潤化工科技有限公司“11·19”較大中毒事故

2016年11月19日，衡水天潤化工科技有限公司在實驗生產(chǎn)噻唑烷過程中發(fā)生甲硫醇等有毒氣體外泄，致當班操作人員中毒，造成3人死亡、2人受傷，直接經(jīng)濟損失約500萬元。

事故的直接原因是：生產(chǎn)噻唑烷過程中，反應(yīng)釜內(nèi)投入的氰亞胺荒酸二甲酯與半胱胺鹽酸鹽發(fā)生反應(yīng)，產(chǎn)生的有毒副產(chǎn)物甲硫醇從投料口逸出，致投料人員吸入后中毒，4名施救人員在未采取任何防護措施的情況下盲目施救，導(dǎo)致事故后果擴大。

山西榆社化工股份有限公司“11·20”較大爆炸事故

2010年11月20日，山西榆社化工股份有限公司發(fā)生爆炸事故，造成4人死亡、2人重傷、3人輕傷，直接經(jīng)濟損失2725萬元。

事故的直接原因是：樹脂二廠二號聚合廠房一聚合釜頂部的氯乙烯單體進口管線彎頭焊口開裂，物料泄漏導(dǎo)致發(fā)生空間爆炸。

廣東羅定新邦林產(chǎn)化工有限公司“11·25”較大火災(zāi)事故

2008年11月25日，廣東云浮羅定市榃濱鎮(zhèn)新邦林產(chǎn)化工有限公司發(fā)生火災(zāi)，造成3人死亡、3人受傷，周邊1公里內(nèi)所有人員緊急疏散。

事故的直接原因是：萜烯樹脂車間一聚合反應(yīng)釜冷卻盤管出水管法蘭在生產(chǎn)過程中突然發(fā)生泄漏，泄漏的冷卻水與反應(yīng)釜內(nèi)的催化劑三氯化鋁發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，生成大量的氯化氫氣體引發(fā)沖料，導(dǎo)致松節(jié)油、甲苯、三氯化鋁等混合物大量外泄，遇到一樓包裝車間、鍋爐車間等非防爆區(qū)域火源，被引燃并迅速回燃，引起樹脂生產(chǎn)及包裝車間內(nèi)可燃氣體爆燃，造成整個萜烯樹脂生產(chǎn)車間發(fā)生大火。

浙江菱化實業(yè)股份有限公司“11·28”較大爆燃事故

2007年11月28日，浙江省湖州市菱化實業(yè)股份有限公司的二級脫酸甩盤釜發(fā)生燃爆事故，造成3人死亡。

事故的直接原因是：亞磷酸二甲脂車間當班操作工沒有及時發(fā)現(xiàn)DCS控制系統(tǒng)顯示甲醇進料系統(tǒng)故障和發(fā)出的警告信號，沒有采取有效措施，致使甲醇自動進料系統(tǒng)發(fā)生故障后中斷甲醇進料2小時40分鐘，另一反應(yīng)物三氯化磷進料過多，過量三氯化磷經(jīng)反應(yīng)釜進入粗酯受器并與粗酯中殘留的甲醇發(fā)生反應(yīng)，產(chǎn)生大量氣體(氯化氫、氯甲烷)和反應(yīng)熱，導(dǎo)致粗酯受器蓋子被炸飛，沖出的大量氣體遇到爆炸產(chǎn)生的火星以及大量的三氯化磷遇水，繼而引發(fā)后續(xù)的爆炸和燃燒。爆炸和燃燒產(chǎn)生大量的刺激性氣體，造成現(xiàn)場操作工在逃生過程中窒息。

江蘇聯(lián)化科技有限公司“11·27”較大爆燃事故

2007年11月27日，江蘇聯(lián)化科技有限公司發(fā)生爆燃事故，造成8人死亡、5人受傷，直接經(jīng)濟損失約400萬元。

事故的直接原因是：染料中間體當班操作工操作不當，本應(yīng)控制重氮化反應(yīng)溫度，但沒有將加熱蒸汽閥門關(guān)到位，致使反應(yīng)釜被繼續(xù)加熱，導(dǎo)致重氮化釜內(nèi)重氮鹽劇烈分解，發(fā)生化學(xué)爆炸。

濟南華陽應(yīng)用技術(shù)有限公司“11·14”較大有毒氣體泄漏事故

2004年11月14日，濟南華陽應(yīng)用技術(shù)有限公司發(fā)生有毒氣體泄漏事故，造成3人死亡、5人中毒，直接經(jīng)濟損失約200萬元。

事故的直接原因是：3-巰基丙酸車間工人違反工藝操作規(guī)程，導(dǎo)致系統(tǒng)內(nèi)壓力升高引起硫化氫大量泄漏。操作工在撤離過程中先后暈倒在車間內(nèi)，隔壁車間的值班人員發(fā)現(xiàn)后在沒有采取任何防護措施的情況下進入現(xiàn)場搶救，又造成了多人中毒。

河北張家口中國化工集團盛華化工公司“11·28”重大爆燃事故

2018年11月28日，位于河北張家口望山循環(huán)經(jīng)濟示范園區(qū)的中國化工集團河北盛華化工有限公司氯乙烯泄漏擴散至廠外區(qū)域，遇火源發(fā)生爆燃，造成24人死亡、21人受傷。

事故的直接原因是：盛華化工公司聚氯乙烯車間的1#氯乙烯氣柜長期未按規(guī)定檢修，事發(fā)前氯乙烯氣柜卡頓、傾斜，開始泄漏，壓縮機入口壓力降低，操作人員沒有及時發(fā)現(xiàn)氣柜卡頓，仍然按照常規(guī)操作方式調(diào)大壓縮機回流，進入氣柜的氣量加大，加之調(diào)大過快，氯乙烯沖破環(huán)形水封泄漏，向廠區(qū)外擴散，遇火源發(fā)生爆燃。